动车匀速上坡机械能如何变化按理说应该增加,但想一想匀速运动,二力平衡,做工和为0,应该守恒啊,咋回事

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/08 06:52:31
动车匀速上坡机械能如何变化按理说应该增加,但想一想匀速运动,二力平衡,做工和为0,应该守恒啊,咋回事

动车匀速上坡机械能如何变化按理说应该增加,但想一想匀速运动,二力平衡,做工和为0,应该守恒啊,咋回事
动车匀速上坡机械能如何变化
按理说应该增加,但想一想匀速运动,二力平衡,做工和为0,应该守恒啊,咋回事

动车匀速上坡机械能如何变化按理说应该增加,但想一想匀速运动,二力平衡,做工和为0,应该守恒啊,咋回事
这个过程动能不变,重力势能增加.总机械能是增加的.
匀速运动是二力平衡.由动能定理得:合外力对物体做的总功等于物体动能的增加.
这里二力平衡,合外力做功为零,动能不增加.【这个结论是正确的,不要怀疑】不要认为这个动能不增加就是总能量不增加了.
很高兴能够帮助你.请你及时采纳.有问题再另行及时提问.

机械能守恒的条件不是物体所受合力为0,
机械能守恒的条件是只有重力对物体做功,
你看自由落体运动中,物体所受合力不为0,而机械能守恒。

望采纳!

同学 你别忘了能量转换 动车是要消耗电能的,其动能不变,但是重力势能增加了,即电能转换成了机械能。这是能量守恒定律。

匀速运动,动能不变;上坡,势能增加。
所以机械能增加

按理说应该增加,但此时车匀速运动,动能不变,但是势能在不断增加,所以机械能是不断增加的。至于匀速运动,此时汽车确实处于平衡状态,但是不是二力平衡,而是四力平衡,即摩擦力,支持力,重力,牵引力四力平衡,所有力做功的和为零是正确的,但是这只能保证动能不变,而不能体现出重力势能的变化。牵引力(也就是发动机提供的力,通过轮胎纯滚动提供静摩擦)做功,平衡了摩擦力,并且克服了重力做功,所以此时重力势能增加,也...

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按理说应该增加,但此时车匀速运动,动能不变,但是势能在不断增加,所以机械能是不断增加的。至于匀速运动,此时汽车确实处于平衡状态,但是不是二力平衡,而是四力平衡,即摩擦力,支持力,重力,牵引力四力平衡,所有力做功的和为零是正确的,但是这只能保证动能不变,而不能体现出重力势能的变化。牵引力(也就是发动机提供的力,通过轮胎纯滚动提供静摩擦)做功,平衡了摩擦力,并且克服了重力做功,所以此时重力势能增加,也就是机械能增加了。

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我来帮你解,这题最简单。
既然说了匀速就不考虑动能的变化了,因为动能只随速度和质量的变化而变化。动能不变。
而他说上坡,就是往高处走的意思,就要考虑重力势能了,因为重力势能只随高度和质量的变化而变化。有因为升高,所以重力势能增大。
而机械能是重力势能和动能总和,既然动能不变,重力势能增大。那么机械能不必说了,肯定增大哦。
不会继续问.
合力为零情况是静止和匀...

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我来帮你解,这题最简单。
既然说了匀速就不考虑动能的变化了,因为动能只随速度和质量的变化而变化。动能不变。
而他说上坡,就是往高处走的意思,就要考虑重力势能了,因为重力势能只随高度和质量的变化而变化。有因为升高,所以重力势能增大。
而机械能是重力势能和动能总和,既然动能不变,重力势能增大。那么机械能不必说了,肯定增大哦。
不会继续问.
合力为零情况是静止和匀速直线运动没错,但是这里不考虑能其他能的转化,只是重力势能和动能之间的转化,来判断机械能的,不要想歪了,小童鞋。题就是这样答得。不要同楼上楼下的乱说,题要会读,小弟弟。

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