作业帮汽车排量和燃油量的关系
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/03 17:05:36
汽车排量和燃油量的关系
汽车排量和燃油量的关系
汽车排量和燃油量的关系
排量是消费者选车时关注的重点.不少消费者认为,排量越大的车子油耗也越高.其实,油耗和排量之间的关系不只是这么简单,选省油车型仅仅将眼光锁定在排量上,这是购车时的一个误区.
汽车行业人士指出,汽车油耗除了和排量大小有关之外,还与车子的动力系统、外形以及自重息息相关.
动力系统越先进越省油
动力系统,主要指发动机和变速器的技术水平如何,在相同排量的车型中,动力系统的技术越先进,车子就越省油.
发动机是汽车的心脏,它的技术先进性,单位燃油消耗水平、单位扭矩输出等技术指标,以及与变速箱的性能匹配,决定着汽车的动力性指标与经济性指标是否能够均衡.也就是说,即使排量相同,发动机与变速箱的技术等级不在同一水平的,也无法决定车辆的燃油经济性在同一个水平上.一般而言,发动机的气门数越多油耗越低,涡轮增压发动机则要比非涡轮增压的节油.
目前,不少日系合资类车型,在动力系统的研究上处于世界领先水平.例如,东风本田的思域其排量为1.8升,但却只有1.5升发动机的油耗,同时动力达到了2.0升的水平.
风阻系数越小越省油
风阻系数即空气阻力系数,空气阻力是汽车行驶时所遇到最大的也是最重要的外力.在每款车子的介绍中都有风阻系数的数据,可不少消费者在选车时忽视了这个数值.其实,风阻系数与车辆油耗之间的关系非常大,根据测试,当一辆轿车以80公里/小时前进时,60%的油耗是用来克服风阻,所以风阻系数降低0.01,耗油量也会下降不少.
据了解,车身较高的车风阻系数较大,车头较尖的车子风阻系数较小.目前,市场上流行的汽车前脸的大嘴设计并不利于省油,不过,这种涉及可增加进气量、降低风扇的转数,从而降低噪音提高乘车人的舒适度.
一般而言,两厢车风阻系数大于三箱厢,后背形状变化剧烈的车型风阻系数大于外形流线形的车型,车的长高比大的车型风阻系数大于长高比小的车型.目前,市场上销售的大多数轿车,其风阻系数在0.2～0.4.
车子自重越轻越省油
同一辆汽车,载重量大的时候比载重量小的时候油耗高.一般而言,汽车的油耗与车子的自重成正比.相关的试验表明,汽车自重每减轻10％,油耗可降低8％.减轻汽车自重,是降低汽车油耗有效的措施之一.一直以来,日系车因外壳较薄、车体轻而获得了较好的节油性能.而美、德系车则因比较厚实、自重较重而比较费油.
不过,对于经常跑高速的消费者来说,购车时要选择重量较重的车型,以防止车身太轻引起发“飘”而带来不安全的隐患.实际上,车子在高速路面保持匀速行驶,车辆的轻重对于车子的油耗并没有很大的影响.
选择排量要适合
当然,在大部分情况下,排量小的车子的确会比排量大的车子省油.汽车行业人士认为,消费者购车时不要因省油而一味追求低排量,而要根据自己的使用情况和喜好选择合适的排量.比如,喜欢体验高速驾车快感的消费者,就不应选择小排量车型.
消费者喜欢体验高速驾车的快感,选择小排量汽车反而会更加耗油.除了排量外,发动机的扭矩和功率也与油耗相关.大排量车扭矩和功率都大,起步、加速较快,不用大踩油门就可完成动力传递,耗油当然就省.而小排量车则相反,需狠踩油门才能慢慢地跑起来,只有用高转速来产生大功率,高转速必然要多供油.
另外,小排量的车型比较适合市区的低速行驶,其经济时速基本不超过60公里.一旦小排量的车子超过这一经济时速,如开到时速90公里,在速度提高了50％的情况下耗油量会增加80％甚至更多.