作业帮火车转弯时如果重力和支持力的合力正好提供向心力力时,火车不受摩擦力,指的是不是不受横向摩擦力火车转弯时如果重力和支持力的合力正好提供做圆周运动的向心力力时,火车不受摩擦力,
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/03 11:26:49
火车转弯时如果重力和支持力的合力正好提供向心力力时,火车不受摩擦力,指的是不是不受横向摩擦力火车转弯时如果重力和支持力的合力正好提供做圆周运动的向心力力时,火车不受摩擦力,
火车转弯时如果重力和支持力的合力正好提供向心力力时,火车不受摩擦力,指的是不是不受横向摩擦力
火车转弯时如果重力和支持力的合力正好提供做圆周运动的向心力力时,火车不受摩擦力,指的是不是不受横向摩擦力,因为火车前进,在切线方向上还有沿着切线方向与火车运动方向相反的摩擦力?或者说轨道对火车有支持力,那按照牛三定律,火车对轨道有压力,并且轨道不光滑,应该有摩擦力才对?
火车转弯时如果重力和支持力的合力正好提供向心力力时,火车不受摩擦力,指的是不是不受横向摩擦力火车转弯时如果重力和支持力的合力正好提供做圆周运动的向心力力时,火车不受摩擦力,
这里面深究涉及到的东西很多,如果只是高中物理,那么可以简单定性说明一下（不计算空气阻力,把火车看成质点）.
火车在转弯时,是做的曲线运动,那么研究它在切线和法线上面的运动,这是运动的分解.
在切线方向上主要收到两个力,一个是牵引力,一个是轨道给火车的相对于火车切线运动方向相反的摩擦力（阻力）,他们的合力提供此时火车切线方向的加速度.一般来说,做题的话,题干基本上都是匀速的说明.
在法线方向上,火车其实只受到一个力,就是铁轨的弹力,这个弹力提供向心力,来供火车做曲线运动.说明一下世界上的这个弹力的来源：火车在转弯的时候,由于惯性,车轮会挤压铁轨,这时候会给铁轨一个力,由于作用力反作用力,就会受到一个大小相等方向相反的,来源于铁轨的一个弹力,这个弹力其实不一定是水平的,但是它的水平分力一定是足够提供它的向心力的.而弹力的竖直分力与火车的重力相平衡,这样火车在竖直方向上不受力,在竖直方向上就没有加速度,保持原速（因为火车不跳----竖直方向初速为0,所以竖直方向上就静止咯）.
那么整合一下,收到的铁轨的作用力有三部分,一个是竖直方向上平衡重力的弹力,一个是运动的切线方向的摩擦力,最后一个是需要提供的向心力---这个力说到底应该是个弹力,因为摩擦力的方向始终和相对的运动方向相反.
摩擦力有静和动的区别。我们研究的是理想状态的问题。实际上肯定是收到横向摩擦力的，切线方向也会有摩擦。
但是这些力的合力让火车转弯了。所以不要钻牛角。你自己知道就好了