车厢顶部悬挂一个轻质弹簧,弹簧下端拴住一个质量为m的小球.当汽车以某一速率在水平地面上匀速行驶时,弹簧长度为L1;当汽车以同一速度匀速通过一个桥面为圆弧形的凸形桥的最高点时,弹

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/28 22:41:26
车厢顶部悬挂一个轻质弹簧,弹簧下端拴住一个质量为m的小球.当汽车以某一速率在水平地面上匀速行驶时,弹簧长度为L1;当汽车以同一速度匀速通过一个桥面为圆弧形的凸形桥的最高点时,弹

车厢顶部悬挂一个轻质弹簧,弹簧下端拴住一个质量为m的小球.当汽车以某一速率在水平地面上匀速行驶时,弹簧长度为L1;当汽车以同一速度匀速通过一个桥面为圆弧形的凸形桥的最高点时,弹
车厢顶部悬挂一个轻质弹簧,弹簧下端拴住一个质量为m的小球.
当汽车以某一速率在水平地面上匀速行驶时,弹簧长度为L1;当汽车以同一速度匀速通过一个桥面为圆弧形的凸形桥的最高点时,弹簧长度为L2,则下面关系正确的是
A.L1=L2 BL1>L2 C.L1

车厢顶部悬挂一个轻质弹簧,弹簧下端拴住一个质量为m的小球.当汽车以某一速率在水平地面上匀速行驶时,弹簧长度为L1;当汽车以同一速度匀速通过一个桥面为圆弧形的凸形桥的最高点时,弹
B
小球与车,有向下方向的“加速度”,失重.

b

车厢顶部悬挂一个轻质弹簧,弹簧下端拴住一个质量为m的小球.当汽车以某一速率在水平地面上匀速行驶时,弹簧长度为L1;当汽车以同一速度匀速通过一个桥面为圆弧形的凸形桥的最高点时,弹 超重失重问题在升降机的顶部悬挂着一根轻质弹簧 小明在升降机内观察该弹簧的长度变化 当升降机保持静止的时候 她在弹簧下端悬挂一重物后 弹簧有30cm 伸长到34cm.此后升降机沿着竖直方 一个轻质弹簧竖直悬挂.当一物体系于弹簧的下端时,弹簧伸长了l而平衡.则此系统作简谐振动时振动的周期为请看图请看图请看图 一个轻质弹簧竖直悬挂.当一物体系于弹簧的下端时,弹簧伸长了l而平衡.则此系统作简谐振动时振请看图请看图请看图 一个轻质弹簧,上端悬挂,下端与水银面接触,接入电路闭合开关后会出现什么现象 竖直悬挂的轻弹簧下端连接一个小球,用手托起小球,使弹簧处于压缩状态,如图所示 求人帮忙,急)在轻质弹簧下端悬挂一质量为0.1kg的物体,当物体静止后,弹簧伸长了在轻质弹簧下端悬挂一质量为0.1kg的物体,当物体静止后,弹簧伸长了0.01m,取g=10m/s^2.该弹簧的劲度系数为 ()A.1N/mB 汽车车厢顶部悬挂一弹簧,弹簧下悬挂一小球.在水平路上弹簧长为L1.在凸形桥最高点时弹簧长为L2.谁大为什么 竖直悬挂的轻质弹簧的劲度系数为k,下端挂一质量为m的小球小球静止时弹簧伸长x0,若将小球从静止位置再...竖直悬挂的轻质弹簧的劲度系数为k,下端挂一质量为m的小球小球静止时弹簧伸长x0, 在水平地面上运动的小车车厢底部有一质量为m1的木块,木块和车厢通过一根水平轻弹簧相连接,弹簧的劲度系数为k.在车厢的顶部用一根细线悬挂一质量为m2的小球.某段时间内发现细线与竖直 车厢顶部悬挂一弹簧下悬挂一小球.在水平路上弹簧长为L1.在凸形桥最高点时弹簧长为L2.谁大,为什么.答案时三种都有可能,why? 质量为m的小球,用两根相同的细线悬挂,下端用一个弹簧把小球拴住,静止时,质量为m的小球,用两根相同的细线悬挂,下端用一个弹簧把小球拴住,静止时,细线与细线,细线与弹簧间的夹角均为120 一根轻质弹簧上端固定下端悬挂一质量为M的砝码,劲度系数为K,现用手拖住砝码使其静止 如图所示,在轻弹簧的下端悬挂一个质量为m的小球A,若将小球 如图所示,轻质弹簧上端固定在电梯的天花板上,弹簧下端悬挂一个小铁球,在电梯运行时,乘客发现弹簧的伸长量比电梯静止时的伸长量小,这一现象表明A 电梯一定是在下降B 电梯可能是在上升C 轻质弹簧上端固定,下端悬挂一个重球,在重球下放着一光滑斜面,球与斜面接触且处于静止状态,弹簧保持竖直,则重球为什么没受到支持力?只受到弹簧的拉力和重力? 轻质弹簧的上端固定在电梯的天花板上,弹簧下端悬挂着一个小铁球,在电梯运行时,乘客发现弹簧的伸长量比电梯静止时的伸长量小,这一现象表面( )A.电梯一定是在下降B.电梯可能是在上升C 轻质弹簧上端固定,下端悬挂一个重球,在重球下放着一光滑斜面,球与斜面接触且处于静止状态,弹簧保持竖直,则重球为什么没受到支持力?只受到弹簧的拉力和重力?