关于初二物理《机械和功》骑自行车上坡时,往往采用“之”字形的行驶路线,解释其物理道理.谢谢!

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/03 00:45:23
关于初二物理《机械和功》骑自行车上坡时,往往采用“之”字形的行驶路线,解释其物理道理.谢谢!

关于初二物理《机械和功》骑自行车上坡时,往往采用“之”字形的行驶路线,解释其物理道理.谢谢!
关于初二物理《机械和功》
骑自行车上坡时,往往采用“之”字形的行驶路线,解释其物理道理.
谢谢!

关于初二物理《机械和功》骑自行车上坡时,往往采用“之”字形的行驶路线,解释其物理道理.谢谢!
人可以做的功是很大的,但人的力气却有限,所以很多机械都是为了省力,即使这样会使得做的功更多.
汽车上坡时,采用“之”字形的行驶路线,做的有用功(克服自己重力做的功mgh)是一定的,但加长了行驶的距离s,会使得做的额外功增多,从而总功增多.
但增量对比与总功可忽略,因此可看成总功不变.
根据功的定义式w=fs, s增大,f自然减小,所以省力了.
实际上这样的例子还有很多,比如斜面,动滑轮组,盘行的山路(斜面模型)

省力费功,达到相同的功德效果,增大了力的方向上的距离,从而达到了减小力的作用.
(!_!)

省力费功,貌似是

这不是因为斜着走能减少坡度,而是:
车行走一定的时间时(v一定),直接上坡所提高的升高要比斜着开要多,即车获得的势能越大,换句话说,汽人需为此付出更大的功,说明了人的功率需要更大(W=Pt).
所以当遇到较斜的坡时,人又不够力气,只能选择采用“之”字形的行驶路线....

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这不是因为斜着走能减少坡度,而是:
车行走一定的时间时(v一定),直接上坡所提高的升高要比斜着开要多,即车获得的势能越大,换句话说,汽人需为此付出更大的功,说明了人的功率需要更大(W=Pt).
所以当遇到较斜的坡时,人又不够力气,只能选择采用“之”字形的行驶路线.

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关于初二物理《机械和功》骑自行车上坡时,往往采用“之”字形的行驶路线,解释其物理道理.谢谢! 物理《简单的机械》人们骑自行车上坡时,总喜欢走“S”形.根据力与距离的关系,说说这样做的好处以及坏处? 自行车的车吧是一个( )填一种机械名称,使用这种机械的目的是为了( ),骑自行车上坡时,要省力自行车的车吧是一个( )填一种机械名称,使用这种机械的目的是为了( ),骑自行车上坡时,要省力,后 初二物理机械与功的公式 人教版 初二物理下课本问题答案第6页图0.1-7和图0.1-8的问题答案图0.1-7 骑自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应该换用较大的还是较小的?为什么?图0.1-8 冰棍“冒”出的“白气”向上飘还是向 求初二物理关于机械的难题越难越好沪科版 机械能与功 骑自行车上坡前要加速是为了什么,从物理角度分析动能势能 骑自行车上坡钱往往要加紧蹬几下,从能的转化说这样做的好处.物理的动能和势能转化 初二物理关于机械效率和功的公式 骑自行车上坡和把自行车推上坡,做的功应该是一样多的,即人消耗的能量一样多,但为什么骑上去要感觉累的多? 王叔叔骑自行车骑过一座上坡和下坡路程相等的拱桥,上坡时每小时行6千米,下坡时每小时行8千米.自行车过桥的平均速度是多少? 王叔叔骑自行车骑过一座上坡和下坡路程相等的拱桥,上坡时每小时行6千米,下坡时每小时行8千米.自行车过桥的平均速度是多少? 王叔叔骑自行车骑过一座上坡和下坡路相等的拱桥,上坡时每小时行6千米,下坡时每小时行8千米,自行车过桥的平均速度是多少? 王叔叔骑自行车骑过一座上坡和下坡路程相等的拱桥上坡时每小时行6公里,下坡时每小时行8公里,自行车过桥的平均速度? 王叔叔,骑自行车骑过一座上坡和下坡路程相等的拱桥,上坡时每小时行6000米,下坡时每小时行8000米.自行车过桥的平均速度是多少?要算式 骑自行车上坡前,骑车人要加快蹬几下脚踏板;而汽车上坡是却要换挡,这是为什么初三物理!~ 自行车,上坡时的受力分析 骑自行车上坡时,骑车人在上坡前往往要快速蹬几下脚蹬子,请解释其中的原因