自行车上坡时为什么要减慢速度?如题.我只能从省力上考虑,但是力的大小与速度有关系吗?但是这是一道出现在初中物理考卷上的题.自行车上坡时本来就会减慢速度啊.补充：随便帮我答一下

自行车上坡时为什么要减慢速度?如题.我只能从省力上考虑,但是力的大小与速度有关系吗?但是这是一道出现在初中物理考卷上的题.自行车上坡时本来就会减慢速度啊.补充：随便帮我答一下
自行车上坡时为什么要减慢速度?
如题.
我只能从省力上考虑,但是力的大小与速度有关系吗?但是这是一道出现在初中物理考卷上的题.自行车上坡时本来就会减慢速度啊.
补充：随便帮我答一下：白炽灯获得的电能大部分转换为内能,另一部分转换为?
我问朋友,说是光能：但光能是由内能转换的啊?是额外的热能吗?

自行车上坡时为什么要减慢速度?如题.我只能从省力上考虑,但是力的大小与速度有关系吗?但是这是一道出现在初中物理考卷上的题.自行车上坡时本来就会减慢速度啊.补充：随便帮我答一下
其实就是能量转换,在上坡时,由于高度在不断增加,物体质量不变,势能就要增加,那动能就要减小,同样质量是不变的,那速度就要减小：下坡时刚好相反.

自行车上坡时为什么要减慢速度？这是为了获得较大的上坡动力。
光能

这是一个很简单的问题呀~
P=F*V
p是功率，F是力，V是速度，当功率不变的时候要使 f增大就要使V减小，不然就怕不上去咯（因为你除了要克服摩擦力以外还要克服重力的分力作用），普通机车运行都是遵从这样一个道理的呀，这是高中物理的知识。...

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这是一个很简单的问题呀~
P=F*V
p是功率，F是力，V是速度，当功率不变的时候要使 f增大就要使V减小，不然就怕不上去咯（因为你除了要克服摩擦力以外还要克服重力的分力作用），普通机车运行都是遵从这样一个道理的呀，这是高中物理的知识。

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这个问题不严密 应该说是在人不做功的情况下
因为无外力做功能量守恒 重力势能增加 动能减少 所以速度减小
力的大小与速度无关 与加速度（速度的变化快慢）有关
物体内所有分子作无规则运动的动能和分子势能的总和叫做物体的内能
宏观体现即为温度
光能为电磁能 是原子核外电子受激发 跃迁 产生的电磁波
你是初中生，高中问题可能不明白，如果不清楚，给我留言...

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这个问题不严密 应该说是在人不做功的情况下
因为无外力做功能量守恒 重力势能增加 动能减少 所以速度减小
力的大小与速度无关 与加速度（速度的变化快慢）有关
物体内所有分子作无规则运动的动能和分子势能的总和叫做物体的内能
宏观体现即为温度
光能为电磁能 是原子核外电子受激发 跃迁 产生的电磁波
你是初中生，高中问题可能不明白，如果不清楚，给我留言，我会尽量给你讲懂的~~

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1.讨论这个有用吗？
2.光能

第一个问题可以从功率解释 因为你现在只是初中生，从能量转换及动能重力势能之类的公式你也不了解。
我们知道功率P=F*V,当我们骑车时功率是一定的，你骑车从平路上坡时你用的力F将会变大，所以速度V就会相对变小，也就是这时你用的力和骑车速度成反比，这也就是为什么速度会减慢
第二个问题白炽灯工作的时候电能大部分转化为内能，另一部分转化为光能，你所说的热能其实就是内能的一种...

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第一个问题可以从功率解释 因为你现在只是初中生，从能量转换及动能重力势能之类的公式你也不了解。
我们知道功率P=F*V,当我们骑车时功率是一定的，你骑车从平路上坡时你用的力F将会变大，所以速度V就会相对变小，也就是这时你用的力和骑车速度成反比，这也就是为什么速度会减慢
第二个问题白炽灯工作的时候电能大部分转化为内能，另一部分转化为光能，你所说的热能其实就是内能的一种

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因为动能转换为重力势能.况且空气有阻力和摩擦.

那要看你是什么样的自行车了！
有的自行车链盘是固定的，不可调。有的自行车是专业的蹬山自行车，也就是那种可变速的自行车，平地上最大的齿轮盘带动最小的齿轮盘，以获得更大的速度；上坡的时候，把齿轮盘调节一下，使得齿轮盘的半径比尽量接近，这样在相同功率下就可以获得更大的牵引力！
公式是这么推导的：W=FS=Fvt，而W=Pt；所以，P=Fv。
你的理解有些误区，你所说的本来就要减慢...

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那要看你是什么样的自行车了！
有的自行车链盘是固定的，不可调。有的自行车是专业的蹬山自行车，也就是那种可变速的自行车，平地上最大的齿轮盘带动最小的齿轮盘，以获得更大的速度；上坡的时候，把齿轮盘调节一下，使得齿轮盘的半径比尽量接近，这样在相同功率下就可以获得更大的牵引力！
公式是这么推导的：W=FS=Fvt，而W=Pt；所以，P=Fv。
你的理解有些误区，你所说的本来就要减慢可能是从能量转换角度来说的，动能转化成势能，速度减慢。这个理解相当于上坡的时候先猛的加速，获得一个巨大的动能，然后，相当于冲上去的。而你那考试卷子上的说法应该是说骑自行车上坡的时候，通过降低速度来获得更大的牵引力。其实，如果是一般的自行车，齿轮盘不是变速式的，估计你也不太好控制那个速度减慢来获得较大的牵引力！
白炽灯把电能转化成内能，另一部分转化为光能。事实上，光能是通过内能转化的，热光源是热得发光。灯丝上温度升高，原子的平均运动动能也升高，剧烈的热运动使得原子之间彼此碰撞激发-退激发，从而释放光能。

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为了有足够的上坡动力

如果 你力气足够 是可以的

这是动能与势能的相互转化,上坡时重力势能增加,增加的势能就是由动能转化来的,所以速度减小,动能也就减小了
不是额外的热能,电灯工作时就是把电能转化成了光能和热能 ,再就是光能不是热能转化来的,而是热到一定程度灯才会发光的

可以从力和能量角度来分析。
从力的角度分析，由于是上坡，重力沿斜面向下有一个分力，车轮与地面的摩擦力，以及空气对车和人的阻力，这几个力的合力产生与运动方向相反的加速度使自行车减速。
从能量的角度分析，车上坡时具有动能，在上升的过程中有一部分动能转化为重力势能，由于摩擦力和空气阻力做工做功，又有一部分动能转化为内能，导致人和自行车构成的体系的总动能减小，速度减慢。...

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可以从力和能量角度来分析。
从力的角度分析，由于是上坡，重力沿斜面向下有一个分力，车轮与地面的摩擦力，以及空气对车和人的阻力，这几个力的合力产生与运动方向相反的加速度使自行车减速。
从能量的角度分析，车上坡时具有动能，在上升的过程中有一部分动能转化为重力势能，由于摩擦力和空气阻力做工做功，又有一部分动能转化为内能，导致人和自行车构成的体系的总动能减小，速度减慢。

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