作业帮对于飞机,起飞前轮先离开地面,降落后轮先接触地面第17届全国初中应用物理知识竞赛试题：为了保证飞机在起降过程中的安全,飞机起飞和降落时( )A.B.C.D.飞机起飞前轮先离开地面,降落后轮
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/02 20:20:53
对于飞机,起飞前轮先离开地面,降落后轮先接触地面第17届全国初中应用物理知识竞赛试题：为了保证飞机在起降过程中的安全,飞机起飞和降落时( )A.B.C.D.飞机起飞前轮先离开地面,降落后轮
对于飞机,起飞前轮先离开地面,降落后轮先接触地面
第17届全国初中应用物理知识竞赛试题：
为了保证飞机在起降过程中的安全,飞机起飞和降落时( )A.B.C.D.
飞机起飞前轮先离开地面,降落后轮先接触地面,这个常识是个人都知道,可是人家题目里既然说了是出于对安全的考虑,那么请问怎么就跟飞机安全有关了?
对于飞机,起飞前轮先离开地面,降落后轮先接触地面第17届全国初中应用物理知识竞赛试题：为了保证飞机在起降过程中的安全,飞机起飞和降落时( )A.B.C.D.飞机起飞前轮先离开地面,降落后轮
你可以尝试用力矩的观点来分析,限于你是初中物理,简单介绍,如果有不明白的可以讨论；
起飞：
起飞时,飞机机头先抬起,此时前轮离地,后轮和地面保持接触.
机翼是飞机产生升力的部件,在加速过程中,气流吹过机翼,使其得到升力,按照飞机设计时的力矩和重心的位置,此时抬升的力矩把机头抬起（前轮先离地）,使得飞机的迎角增大,机翼获得的下洗气流增大,由于运动的合成,在得到足够支撑机身重力的升力后,机翼抬起机身（后轮离地）.而如果这个过程相反,那么发动机持续的加速会把机头压向地面,最终机毁人亡；
降落：
如果你看懂上面的解释了,那么降落就好理解了.降落时飞机要持续的减速,此时气流不足,飞机为了保持升力,必须增大机翼的仰角,也就是机头抬起,后轮先着地,待力矩平衡后,前轮着地,此时,张开机翼上的上襟翼（启动刹车）,给飞机一个向下的力,增大机轮和地面的压力,从而增大摩擦,使飞机刹车、减速.
如果起飞时后轮先起，飞机会翻跟头，一下就倒了。。如果降落时前轮先落，飞机头会与地面摩擦，还会倒。。。
asas
因为后轮的承受力比前轮大，还有就是防止发动机撞地。