气缸内成有定量的理想气体,汽缸壁是导热的,缸外环境保持恒定,活塞与汽缸壁的接触是光滑的,但不漏气.现将活塞杆与外界连接使其缓慢的向右移动,这样汽缸将等温膨胀并通过杆对外做功.若

气缸内成有定量的理想气体,汽缸壁是导热的,缸外环境保持恒定,活塞与汽缸壁的接触是光滑的,但不漏气.现将活塞杆与外界连接使其缓慢的向右移动,这样汽缸将等温膨胀并通过杆对外做功.若 如图7-2所示,由导热材料制成的汽缸气缸和活塞将一定质量如图所示,由导热材料制成的气缸和活塞将一定质量的理想气体封闭在气缸内,活塞与气缸壁之间无摩擦,活塞上方存有少量液体．将一 图中气缸内盛有定量的理想气体,气缸壁是导热的,缸外环境保持恒温,活塞与气缸壁的接触是光滑的,但不漏气.现将活塞杆与外界连接使缓慢地向右移动,这样气体将等温膨胀并通过杆对外做功. 关于热力学.气缸内盛有一定量的理想气体,气缸壁导热,缸外环境恒温,活塞与气缸壁无摩擦也不漏气.活塞上固定一杆.现活塞杆与外界连接并缓慢向外移动,气体将等温膨胀,并通过杆对外做功. 物理题;）带有活塞的气缸内封闭一定量的理想气体.气体开始处于状态a,然后经过过程aB到达状态b或经20.（09•宁夏物理•34）（1）带有活塞的汽缸内封闭一定量的理想气体。气体开始 一道高中热学题1、如图所示,气缸内盛有一定质量的理想气体,气缸壁是导热的,缸外环境保持恒温,活塞与气缸壁的接触是光滑的,但不漏气.现通过活塞杆使活塞缓慢地向右移动,这样气体将等 如图所示,密闭气缸左侧导热,其余部分绝热性能良好,绝热轻活塞K把气缸分隔成体积相等的两部分,K与气缸壁的接触是光滑的,两部分中分别盛有质量、温度均相同的同种理想气体a与b,当外界环 高中理想气体题理想气体密闭在导热气缸内,如果气体体积增大,那么压强和温度怎么变?为什么?不同意的一楼的应一声。 一横截面积为S的汽缸水平放置,固定不动.汽缸壁是导热的.两个活塞A 和B 将气缸分隔成1,2两个气室,平衡时1,2两气室的体积之比3：2,如图,在温度不变的条件下,缓慢推动活塞A使其向右移动一段 一气缸没盛有一定量的单原子理想气体绝热压缩使其体积减半问气体平均速率是原来几倍这是大题, 如图所示,a和b是绝热气缸内的两个活塞,他们把气缸分成甲和乙两部分,两部分中都封有等量的理想气体,a是导热的,其热容量可不计,与气缸壁固连.b是绝热的,可在气缸内无摩擦滑动,但不漏气, 如图所示为导热气缸,内封有一定质量理想气体,活塞与气缸壁的接触面光滑,活塞上用弹簧悬挂,当周围环境温度不变,大气压突然变大后,以下说法正确的是( )A、弹簧长度将变长 B、气体内能 被活塞封闭在气缸的一定理想气体温度增加,压强不变,则汽缸中的气体吸收的热量大于气体内能的增加量为什么? 热力学导热气缸封有理想气体的导热气缸开口向下被竖直悬挂,活塞下系有钩码P,整个系统处于静止状态,如图27所示.若大气压恒定,系统状态变化足够缓慢.下列说法中正确的是（ ）A.外界温度 气缸和汽缸哪个对写法哪个正确,气压缸与汽缸是同样的吗?请详细列出,谢谢. 气体压强问题实验室内,某同学用导热性能良好的气缸和活塞将一定质量的理想气体封闭在气缸内（活塞与气缸壁之间无摩擦）,待活塞静止后,再用一个装有与室温温度相同的水的小滴管贴近 汽缸还是气缸发动机里应该是哪个,说明原因,我认为是气缸,发动机内燃烧的是混合气 物理气体理想气体一个带活塞的导热性能良好的汽缸封闭着一定质量的理想气体,当气体由A状态变化到B 状态时（由A到B 是体积增大的等压变化）则A状态的温度（ ）B状体的温度（＞,＜,＝）