火车转弯时 火车转弯做圆周运动,如果外轨和内轨一样高,火车能匀速通过弯道做圆周运动,下列说法中正确的是 [ ] A.火车通过弯道向心力的来源是外轨的水平弹力,所以外轨容易磨损B.火车通

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/02 23:51:24
火车转弯时 火车转弯做圆周运动,如果外轨和内轨一样高,火车能匀速通过弯道做圆周运动,下列说法中正确的是 [ ] A.火车通过弯道向心力的来源是外轨的水平弹力,所以外轨容易磨损B.火车通

火车转弯时 火车转弯做圆周运动,如果外轨和内轨一样高,火车能匀速通过弯道做圆周运动,下列说法中正确的是 [ ] A.火车通过弯道向心力的来源是外轨的水平弹力,所以外轨容易磨损B.火车通
火车转弯时
火车转弯做圆周运动,如果外轨和内轨一样高,火车能匀速通过弯道做圆周运动,下列说法中正确的是 [ ] A.火车通过弯道向心力的来源是外轨的水平弹力,所以外轨容易磨损B.火车通过弯道向心力的来源是内轨的水平弹力,所以内轨容易磨损C.火车通过弯道向心力的来源是火车的重力,所以内外轨道均不磨损D.以上三种说法都是错误的

火车转弯时 火车转弯做圆周运动,如果外轨和内轨一样高,火车能匀速通过弯道做圆周运动,下列说法中正确的是 [ ] A.火车通过弯道向心力的来源是外轨的水平弹力,所以外轨容易磨损B.火车通
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火车转弯时 火车转弯做圆周运动,如果外轨和内轨一样高,火车能匀速通过弯道做圆周运动,下列说法中正确的是 [ ] A.火车通过弯道向心力的来源是外轨的水平弹力,所以外轨容易磨损B.火车通 一个球在火车上 当火车减速转弯时为什么做圆周运动? 火车转弯作圆周运动时会对哪边的轨有影响 火车转弯做圆周运动,如果外轨和内轨一样高,火车能匀速通过弯道做圆周运动,下列说法中正确的是 [ A ] A.火车通过弯道向心力的来源是外轨的水平弹力,所以外轨容易磨损 B.火车通过弯道 火车转弯时如果重力和支持力的合力正好提供向心力力时,火车不受摩擦力,指的是不是不受横向摩擦力火车转弯时如果重力和支持力的合力正好提供做圆周运动的向心力力时,火车不受摩擦力, 1、火车转弯做圆周运动,如果外轨和内轨一样高,火车能匀速率通过弯道做圆周运动,那么火车的向心力来源于?2、A、B、C三个物理放在旋转的圆台上,动摩擦因为均为μ,A的质量是2m,B和C的质量均 火车怎么转弯的? 火车怎么转弯 火车怎么转弯? 火车在转弯行驶时,需要靠铁轨的支持力提供向心力,在转弯处是内轨和外轨的情况? 生活中的圆周运动---火车玩到转弯问题火车玩到转弯的时候,为什么是外侧的车轮的轮缘挤压外轨,使外轨发生弹性形变,外轨对轮缘的弹力就是使说车转弯的向心力?我是这么想的:转弯的时候 为什么火车转弯速度v>v0时,外轨向内挤压轮缘 圆周运动求分析在实际修建铁路时,要根据弯道半径和行驶速度,适当选择内外轨的高度差,如果火车按规定的速率转弯时,内外轨与车轮之间均没有侧压力.假如火车以小于规定的速率转弯,则[ 火车转弯向心力如何得到 火车是怎么,转弯的 火车是如何转弯的? 火车是如何转弯的? 第6次铁路提速..火车转弯时是增加外轨的高度..还是转弯时限速..有没有知道的呢.